McLaren revela MCL-HY, o seu hypercar híbrido que mira disputa no FIA WEC a partir de 2027
A McLaren apresentou o MCL-HY, um protótipo híbrido criado para competir no FIA World Endurance Championship de 2027. O modelo representa o retorno da fabricante britânica ao principal grid de endurance, categoria que ela venceu pela última vez nas 24 Horas de Le Mans em 1995.
Desenvolvido em conjunto pela McLaren Racing e pela McLaren Automotive, o MCL-HY chega acompanhado de uma versão exclusiva para uso em pista chamada MCL-HY GTR. Essa variante será produzida em apenas 30 a 35 unidades e já tem entregas previstas para o final de 2027.
Versão GTR foca em performance sem restrições
Diferente do protótipo de corrida, o MCL-HY GTR elimina o pacote de bateria e motor elétrico exigido pelo regulamento LMDh do FIA WEC. Com isso, o carro fica mais leve e depende exclusivamente do motor 2.9 litros V6 biturbo. O resultado é uma dirigibilidade mais direta e sem os compromissos impostos pelas regras de homologação.
Os donos da MCL-HY GTR ainda ganham acesso a um programa especial que usa a mesma engenharia aplicada nos carros de competição da McLaren. A ideia é oferecer uma experiência próxima da usada pela equipe de fábrica.
Testes já começam e equipe está definida
Os testes de pista do MCL-HY iniciam ainda este mês. O protótipo de corrida vai usar uma pintura de desenvolvimento inspirada no clássico M6A da McLaren, carro que dominou a série Can-Am no final dos anos 1960.
A McLaren Hypercar Team, em parceria com a United Autosports, alinhará dois carros no FIA WEC. O dinamarquês Mikkel Jensen assume a posição de piloto principal do programa. Ele divide o cockpit com Ben Hanley e os jovens talentos do programa de desenvolvimento da marca, Gregoire Saucy e Richard Verschoor, todos com experiência na European Le Mans Series.
Estratégia da McLaren no automobilismo
O CEO da McLaren Racing, Zak Brown, explicou que a marca agora compete simultaneamente na Fórmula 1, na IndyCar e no WEC. Essa presença em três frentes principais reabre a possibilidade de buscar a Triplíce Coroa do automobilismo moderno — somar uma vitória em Le Mans às conquistas já obtidas no GP de Mônaco e nas 500 Milhas de Indianápolis.
Com o MCL-HY, a McLaren coloca no asfalto um projeto que combina tecnologia híbrida atual com a tradição de endurance da casa. A expectativa é que o carro esteja pronto e refinado para a estreia oficial na temporada 2027 do FIA WEC.
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