Fórmula 1 – Piastri vence na China, Ferraris são desclassificadas e Lawson já está sob pressão
O Grande Prêmio da China de 2025, realizado no Circuito Internacional de Xangai, viu mais uma performance dominante da McLaren, com Oscar Piastri garantindo sua pole position em uma vitória impecável, liderando um 1-2 ao lado de Lando Norris. No entanto, o pós-corrida mexeu com a prova e o campeonato, com as desclassificações de Charles Leclerc e Lewis Hamilton (Ferrari) e Pierre Gasly (Alpine) por irregularidades técnicas, alterando significativamente os resultados finais.
Corrida: Piastri Brilha e McLaren Garante 1-2
O fim de semana foi marcado por uma homenagem a Eddie Jordan, que teve a sua famosa equipe de F1 por alguns anos, e que faleceu durante a semana. Antes da corrida, pilotos e equipes se reuniram no grid para um momento de silêncio em sua memória.
Já em ação na pista, após um erro na etapa de abertura da temporada na Austrália, Piastri se redimiu em Xangai. Largando da pole, o australiano controlou as 56 voltas com maestria, mantendo Norris a uma distância segura, mesmo com o companheiro enfrentando problemas de freio nas voltas finais.
A McLaren optou por uma estratégia de uma parada, assim como a maioria do grid, o que se provou correta. Piastri terminou 9,748s à frente de Norris, com George Russell (Mercedes) em terceiro, Max Verstappen (Red Bull) em quarto e Esteban Ocon (Haas) em quinto.
A corrida teve momentos de tensão. Na largada, Hamilton e Leclerc colidiram na curva 2, danificando a asa dianteira de Leclerc, que optou por não trocá-la no pit stop. Hamilton, por outro lado, foi o único entre os líderes a fazer duas paradas, mas, apesar de voltas rápidas, não conseguiu recuperar posições.
Verstappen, que já havia falado sobre dificuldades para a Red Bull após o Sprint, terminou onde largou, em quarto. Ocon brilhou pela Haas, garantindo um sólido sétimo lugar, seguido por Kimi Antonelli (Mercedes), Alex Albon e Ollie Bearman (Williams).
A estratégia de pneus foi um ponto central. A Pirelli previa duas paradas como ideal, mas o composto duro se mostrou mais resistente do que o esperado, permitindo que a maioria dos pilotos, incluindo Piastri e Norris, completasse a corrida com apenas uma parada.
Piastri comentou: “O pneu duro foi muito melhor do que esperávamos. Ir até o final assim foi uma surpresa feliz. Estou muito orgulhoso da corrida e do fim de semana que conseguimos”.
A corrida viveu outros incidentes, como a colisão entre Hadjar (Racing Bulls) e Doohan (Alpine), que rendeu uma penalidade de 10 segundos e dois pontos ao piloto da Alpine. Fernando Alonso (Aston Martin) abandonou cedo devido a problemas de freio, e Yuki Tsunoda (Racing Bulls) precisou de uma terceira parada por danos na asa dianteira.
Desclassificações Pós-Corrida
Horas após a bandeirada, Leclerc, Hamilton e Gasly foram desclassificados por violações técnicas. Leclerc e Gasly tiveram seus carros considerados abaixo do peso mínimo de 800 kg exigido pelo regulamento.
O carro de Leclerc, inicialmente em 800 kg, caiu para 799 kg após a retirada de 2 litros de combustível, conforme o procedimento da Ferrari. Gasly enfrentou o mesmo problema, com seu carro pesando 799 kg após a retirada de 1,1 kg de combustível. Hamilton, por sua vez, foi desclassificado porque a espessura da prancha traseira de seu carro estava abaixo do mínimo de 9 mm, medindo entre 8,5 mm e 8,6 mm, conforme o Artigo 3.5.9 do Regulamento Técnico.
A Ferrari confirmou as medições e admitiu o erro, sem circunstâncias atenuantes. As desclassificações promoveram Ocon, Antonelli, Albon e Bearman para melhores posições, enquanto Lance Stroll (Aston Martin) e Carlos Sainz (Williams) herdaram os últimos pontos, subindo para nono e décimo, respectivamente. A Haas comemorou o resultado, marcando pontos com ambos os carros, enquanto a Alpine, com a desclassificação de Gasly, segue como a única equipe sem pontos na temporada.
Bortoleto termina em décimo quarto
Bortoleto conseguiu terminar sua primeira corrida na Fórmula 1, já que não completou a primeira corrida, na Austrália. Ele chegou a rodar sozinho, ao disputar posição com Barman, já na primeira volta. Mas competiu em um bom ritmo, semelhante ao de seu companheiro Hülkenberg. Ele terminou em 17ª colocação, mas foi levado ao 14º lugar após as desclassificações dos três pilotos, após a prova.
Lawson já sob pressão
Liam Lawson enfrentou mais um fim de semana difícil no Grande Prêmio da China de 2025 pela Red Bull, terminando bem longe da zona dos pontos. Após se qualificar em último (P20) tanto para o Sprint quanto para a corrida principal, Lawson largou dos boxes no domingo devido a ajustes no carro sob condições de Parque Fechado, mas não conseguiu avançar, terminando em P15 – que se tornou P12 após as desclassificações de Hamilton, Leclerc e Gasly.
Apesar de ter mostrado competitividade no Sprint, subindo para P14, uma mudança arriscada no setup para a corrida não funcionou, como ele explicou: “Foi um passo grande e infelizmente não deu certo”. Sob pressão após sua promoção da Racing Bulls para a Red Bull, Lawson reconhece a necessidade de melhorar, especialmente em comparação com seu companheiro Max Verstappen, que terminou em quarto. O neozelandês agora foca na próxima corrida, em um circuito que conhece bem, para reverter o cenário.
Enquanto isso, rumores já começam a circular de que a Red Bull já estaria pensando em uma troca imediata em seus carros. Assim, se este rumor se confirmar, Lawson retornará para a Racing Bulls já no próximo GP, no Japão, enquanto Tsunoda, que era especulado para ir para o time “principal” da companhia, seria levado ao posto de companheiro de Verstappen.
Piastri celebra sua vitória
Piastri, que revelou ter 1/16 de ascendência chinesa, agradeceu aos fãs locais: “A torcida foi excepcional. Tem muitos fãs do Hamilton, mas vamos convertê-los no próximo ano!”. Com a vitória, ele soma 34 pontos e está em quarto no campeonato, enquanto Norris lidera com 44. A McLaren abriu uma vantagem de 25 pontos sobre a Mercedes no Mundial de Construtores.
Piastri celebrou o resultado como uma redenção: “Foi um fim de semana incrível do início ao fim. O carro estava fantástico, e o comportamento dos pneus hoje foi uma surpresa. Sinto que é o que merecia na semana passada. A equipe fez um trabalho incrível com o 1-2. Estou muito feliz”. O australiano agora já começa a sonhar com o título, enquanto a McLaren consolida sua força na temporada 2025.
Resultado final do GP da China de 2025
1) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes)
3) George Russell (Mercedes)
4) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT)
5) Esteban Ocon (Haas/Ferrari)
6) Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
7) Alexander Albon (Williams/Mercedes)
8) Oliver Bearman (Haas/Ferrari)
9) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes)
10) Carlos Sainz (Williams/Mercedes)
11) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT)
12) Jack Doohan (Alpine/Renault)
13) Liam Lawson (Red Bull/Honda RBPT)
14) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari)
15) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari)
16) Yuki Tsunoda (Racing Bulls/Honda RBPT)
Não Terminou) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes)
Desclassificado) Charles Leclerc (Ferrari)
Desclassificado) Lewis Hamilton (Ferrari)
Desclassificado) Pierre Gasly (Alpine/Renault)
Classificação da temporada, após o GP da China
Com os resultados da Sprint, corrida principal e as desclassificações, Norris mantém a ponta do campeonato, com 44 pontos. Vestappen, mesmo não tendo um bom fim de semana na China, se manteve em segundo, com 36 pontos. Russell aproveitou o pódio e segue logo atrás, com 35, enquanto Piastri, que reagiu neste GP, segue como candidato potencial ao título, com 34 pontos.
Hamilton e Leclerc, desclassificados, não marcaram pontos na prova, e estão em nono e décimo, com 9 e 8 pontos, respectivamente. A Fórmula 1 faz uma pausa e retorna em duas semanas, com o Grande Prêmio do Japão, em Suzuka.
1) Lando Norris, 44 pontos
2) Max Verstappen, 36
3) George Russell, 35
4) Oscar Piastri, 34
5) A. Kimi Antonelli, 22
6) Alexander Albon, 16
7) Esteban Ocon, 10
8) Lance Stroll, 10
9) Lewis Hamilton, 9
10) Charles Leclerc, 8
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