Após vitória de Hamilton, debate sobre disputa de título contra a Mercedes renasce; mas chefe da Ferrari pede calma.
Lewis Hamilton finalmente subiu no lugar mais alto do pódio com a Ferrari. No Grande Prêmio da Espanha, em Barcelona, ele venceu com uma estratégia de três paradas bem agressiva e aproveitou um Virtual Safety Car no final para segurar a liderança. Foi a primeira vitória dele de vermelho e veio exatamente quando a equipe precisava mostrar que o trabalho está dando resultado.
O efeito na classificação foi direto, já que Kimi Antonelli abandonou a corrida por problemas mecânicos e perdeu boa parte da folga que tinha na frente. A diferença caiu de 66 para 41 pontos. Hamilton agora é o segundo colocado no mundial de pilotos. Já a Ferrari chegou a 190 pontos nos construtores, contra 262 da Mercedes.
Com o resultado, a conversa sobre uma briga mais séria pelo título em 2026 ganhou força. O novo regulamento abriu o jogo e uma vitória forte em Barcelona, além de tirar o peso dos italianos, ainda gera maiores expectativas. Mas dentro da equipe, o chefe pede calma e quer avaliar o campeonato corrida por corrida.
Frederic Vasseur pede calma após a vitória
O chefe Frederic Vasseur foi rápido em esfriar os ânimos. Logo após a prova, ele deixou claro que nada mudou de verdade em relação às corridas anteriores, como a de Mônaco. “O resultado foi diferente, mas o comprometimento do time na garagem, em Maranello, do Lewis e de Charles Leclerc continua o mesmo. A gente tem que ficar tranquilo com isso”, disse ele.
Vasseur repetiu que o foco segue nos detalhes pequenos que fazem diferença grande. Ele entende que vários carros estavam separados por pouco mais de um décimo na classificação e que a posição na pista pesou muito na corrida. E foi claro sobre o que realmente importa em 2026: “O campeonato vai ser decidido pela capacidade da equipe de continuar desenvolvendo o carro ao longo do ano, não por uma única situação em Barcelona.”
Ele já dispensou qualquer tipo de projeção, garantindo que a Ferrari vai para a Áustria com a mesma abordagem de sempre. Sem mudar o ritmo, sem pensar em título e sem imaginar uma sequência de vitórias. “Eu nunca vou fazer isso. Vamos curtir esse resultado agora e voltar na próxima semana com a mesma determinação”, completou.
O que David Coulthard acha das chances de Hamilton em 2026
Mas do lado de fora da equipe, a leitura foi mais otimista. O ex-piloto e comentarista David Coulthard viu na atuação de Hamilton sinais claros de que ele está de volta ao seu melhor nível. E mais: para ele, o inglês tem condições reais de brigar pelo título ainda nesta temporada.
“Eu sinto uma mistura de admiração absoluta e alívio. Não é confortável questionar a qualidade de um piloto como o Lewis”, comentou Coulthard. “O que a gente viu em Barcelona foi uma atuação de classe mundial.”
Coulthard destacou que a Mercedes vem enfrentando problemas crescentes de confiabilidade, que segundo o ex-piloto, só devem piorar com o passar das corridas. E lembrou do que Max Verstappen fez no ano passado: mesmo estando mais de 100 pontos atrás no meio da temporada, o holandês quase virou o campeonato no final. “Será que a gente pode estar falando de alguém que está na briga pelo mundial?”, questionou.
Ele ainda observou que a carreira do Hamilton tem um clima meio de Hollywood, algo que cai bem para quem administra a Fórmula 1. Mas deixou claro que não é só narrativa: as performances em pista é que estão falando mais alto.
O que muda (e o que não muda) depois de Barcelona
A vitória mostrou que a parceria entre Hamilton e a Ferrari está encaixando de verdade. A equipe teve ritmo forte desde o início do fim de semana, brigou pela pole com os dois carros e soube explorar a estratégia quando precisou. O piloto parece mais à vontade e o carro respondeu.
Mesmo assim, o alerta de Frederic Vasseur faz todo sentido. Uma corrida boa não apaga o que rolou antes e não garante nada pro futuro. Em 2026, com o regulamento novo, o que vai definir o campeão é a consistência e a velocidade de evolução de cada equipe nas próximas etapas.
A temporada ainda tem muitas corridas pela frente. Tudo pode mudar rápido, como sempre acontece na F1.
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