Fórmula 1 – Gabriel Bortoleto pontua mais uma vez na Bélgica e destaca evolução da Audi na Fórmula 1
O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou o Grande Prêmio da Bélgica em oitavo lugar, repetindo o P8 que já havia feito no Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Pela primeira vez na temporada de 2026, ele somou pontos em duas corridas seguidas e deixou claro que o resultado veio depois de muito trabalho da equipe Audi pra se meter de vez na briga do meio do pelotão.
A temporada da Audi começou bem, com um nono lugar na Austrália. Depois veio uma fase mais complicada, com três décimos primeiros lugares seguidos em Mônaco, Barcelona e Áustria, além de alguns problemas de confiabilidade que atrapalharam o time. Em Silverstone a coisa começou a mudar. Bortoleto subiu três posições durante a prova e cravou seu melhor resultado até então. Na Bélgica, em Spa-Francorchamps, ele repetiu a marca depois de mais uma boa passagem pela Q3.
Logo após a bandeira quadriculada, Bortoleto falou sobre o que sentiu. “Tô extremamente feliz. Acho que foi tudo o que a gente podia conseguir nesse final de semana”, disse ele. “O que posso dizer? A equipe fez um trabalho excelente. E foi bem legal poder fazer isso na frente de mais de 500 funcionários que vieram da Suíça, de Bicester e de Neuburg pra nos ver aqui. Com certeza foi um bom resultado.”
Ele também comentou o que esse tipo de resultado representa pro time. “Espero que seja um incentivo pra todos. Pra mim pelo menos foi grande. É bom sentir que a gente tá conseguindo entregar resultados assim com mais frequência agora e brigar de verdade pelos pontos.”
O Grande Prêmio da Bélgica ainda tinha um significado especial. A prova marcou exatamente quatro anos desde que a Audi anunciou sua entrada na Fórmula 1. Ver o carro de volta na zona de pontuação depois de tanto esforço nos bastidores mostra que o projeto está andando, mesmo que ainda tenha bastante chão pela frente.
Do outro lado da garagem, Nico Hulkenberg também mostrou serviço, apesar de ter terminado em décimo terceiro. Ele sofreu um vazamento hidráulico na classificação e largou mais atrás. Os dois carros da Audi perderam posições logo na primeira volta, o que complicou a vida dele. Mesmo assim, Hulkenberg se meteu numa briga boa com Franco Colapinto, Pierre Gasly e Liam Lawson no final da corrida. Ele avaliou que o ritmo geral da equipe está competitivo no meio do grid.
“Foi ok, muita briga no meio do pelotão, mas eu acabei pagando o preço por largar muito atrás”, explicou o alemão. “A performance tá aí, a velocidade pra briga do meio de pelotão tá aí. Acho que a gente foi o melhor do resto junto com a Racing Bulls, pelo que vi. Isso é bem positivo e encorajador.”
Hulkenberg segue sem pontos na temporada e é um dos quatro pilotos do grid que ainda não marcaram depois de dez etapas. Ele já teve problemas que o tiraram de corridas na Miami, Barcelona e na própria Grã-Bretanha. A confiabilidade continua sendo um ponto que a Audi precisa ajustar, mas quando o carro chega inteiro até o final, ele mostra que consegue andar junto com os rivais diretos.
Pra Bortoleto, que é o único pontuador da equipe até agora (além do nono na Austrália), esses dois P8 seguidos marcam uma mudança depois da sequência mais difícil do meio do ano. O time parece ter encontrado ajustes que estão funcionando melhor e agora consegue extrair mais do carro em circuitos diferentes. A briga pelo meio do pelotão ficou mais concreta, e isso ajuda a manter todo mundo motivado pro resto da temporada.
E agora Bortoleto e a F1 se preparam para Hungaroring, na Hungria, para a última corrida antes das férias de verão. A largada está programada para o dia 26 de julho, e o brasileiro quer entrar no período de pausa com mais pontos.
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