IndyCar anuncia seu calendário de 2027, com o retorno da categoria na Europa com uma corrida em Barcelona
A IndyCar confirmou o calendário de 2027, que terá 17 corridas e o retorno da categoria à Europa com uma etapa em Barcelona.
A IndyCar volta à Europa em 2027 com uma etapa no Circuito de Barcelona-Catalunya no dia 18 de julho, a primeira prova do campeonato fora da América do Norte desde a corrida ao Brasil em 2013 e a primeira no continente europeu desde 2007.
A novidade chega depois de a categoria confirmar o calendário completo da temporada seguinte, com 17 corridas no total. A prova de Barcelona, que tem acordo plurianual, vira a corrida de casa do pentacampeão Alex Palou, que corre pela Chip Ganassi Racing e já acumula quatro títulos consecutivos. O traçado de Montmeló, em Catalunha, entra no lugar da corrida de Nashville e da etapa de rua de Washington D.C. (Freedom 250), que não voltam em 2027. A corrida de Washington foi pensada como evento único para comemorar aniversário de 250 anos dos Estados Unidos.
O calendário abre em 7 de março nas ruas de St. Petersburg, na Flórida, e fecha em 5 de setembro em Laguna Seca. No meio, teremos a tradicionalíssima 111ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, que acontecerá em 30 de maio, com a prova de rua do circuito de Indianápolis marcada para 15 de maio. A Phoenix Raceway volta em 13 de março e o Milwaukee Mile recebe uma rodada dupla nos dias 28 e 29 de agosto, com duas corridas no mesmo fim de semana.
Com as estreias, saídas e retornos, a temporada de 2027 completa ficou assim:
- 7 de março: St. Petersburg (rua)
- 13 de março: Phoenix Raceway (oval)
- 21 de março: Arlington (rua)
- 4 de abril: Barber Motorsports Park
- 18 de abril: Long Beach (rua)
- 15 de maio: Circuito de rua de Indianápolis
- 30 de maio: 111ª Indianapolis 500
- 6 de junho: Detroit (rua)
- 13 de junho: World Wide Technology Raceway (Gateway)
- 27 de junho: Road America
- 4 de julho: Mid-Ohio
- 18 de julho: Circuito de Barcelona-Catalunya
- 1º de agosto: Portland
- 15 de agosto: Markham (Canadá, rua)
- 28 e 29 de agosto: Milwaukee Mile (duas corridas)
- 5 de setembro: Laguna Seca
A mistura de pistas permanece no formato com o que a categoria costuma oferecer: cinco circuitos de rua, cinco ovais (Phoenix, Indianapolis 500, Gateway e as duas de Milwaukee) e sete circuitos permanentes. O presidente da IndyCar, J. Douglas Boles, comentou que o campeonato exige que pilotos e equipes sejam competitivos em todo tipo de pista, de ovais de alta velocidade a circuitos de rua apertados e traçados mistos mais exigentes. Segundo ele, o calendário de 2027 mantém essa característica, com as 500 Milhas ao lado de pistas conhecidas da América do Norte e a estreia em Barcelona. A expectativa é de 25 carros em toda a temporada, além dos 33 carros que alinharão na Indy 500 do próximo ano.
No Brasil, a IndyCar terá suas corridas transmitidas pela Band na TV aberta e pelos canais ESPN junto ao Disney+, na TV fechada e no streaming.
Depois de Barcelona, a categoria segue para Portland e depois para o Canadá em Markham, antes de fechar o verão com a dupla em Milwaukee e a decisão em Laguna Seca. A etapa espanhola não irá coincidir em calendário nem com a Fórmula 1 (pois fica entre os GPs da Áustria e da Bélgica) e nem com a MotoGP, que estará no recesso de verão.
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