Fórmula 1 – Kimi Antonelli ataca de novo, vence no Japão e é o novo líder do campeonato
Kimi Antonelli largou de pole position, superou as dificuldades da largada e venceu o Grande Prêmio do Japão 2026 em Suzuka. Com o resultado, o piloto da Mercedes não só repetiu a dose vencendo de novo, como assumiu a ponta do Campeonato de Pilotos da F1 pela primeira vez na carreira, tornando-se o mais jovem a liderar a tabela na história da categoria.
O italiano cruzou a linha de chegada com 13,722 segundos de vantagem sobre Oscar Piastri, da McLaren, que terminou em segundo. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio em terceiro, logo à frente de George Russell, companheiro de Antonelli na Mercedes.
A prova teve 53 voltas em condições secas e amenas. Logo na largada, Piastri, que quis mostrar que a McLaren ainda está forte, tomou a ponta com uma largada impressionante, enquanto os dois carros da Mercedes perderam posições. Russell e Antonelli iniciaram uma recuperação, mas o Safety Car mudou o rumo da corrida na volta 22, após o acidente forte de Ollie Bearman, da Haas, na curva 13.
Antonelli, que ainda não tinha feito sua parada, aproveitou o Safety Car para trocar pneus e voltou na liderança. Na relargada, ele manteve o controle, abriu diferença e administrou o ritmo até o final sem dar chances aos rivais.
Como foi a corrida em Suzuka
Nas primeiras voltas, Piastri liderou, seguido de perto por Leclerc e Norris. Russell e Antonelli foram subindo o pelotão aos poucos. A primeira rodada de pits começou normalmente, mas o Safety Car do acidente de Bearman bagunçou tudo: Antonelli e Lewis Hamilton pararam sob bandeira amarela e ganharam posições.
Depois da relargada na volta 27, Antonelli não largou a primeira colocação. Piastri segurou o segundo lugar, enquanto Leclerc e Russell travaram uma disputa intensa pelo terceiro posto – com o monegasco levando a melhor no final. Lando Norris e Hamilton completaram o top 6 após várias trocas de posição nas voltas finais.
Pierre Gasly, da Alpine, fez uma ótima defesa e terminou em sétimo, logo à frente de Max Verstappen, da Red Bull. Liam Lawson (Racing Bulls) e Esteban Ocon (Haas) fecharam o top 10 e pontuaram.
Resultado completo do GP do Japão 2026
- 1º lugar: Kimi Antonelli (Mercedes) – 1h28min03s403 – 25 pontos
- 2º lugar: Oscar Piastri (McLaren) – +13,722s – 18 pontos
- 3º lugar: Charles Leclerc (Ferrari) – +15,270s – 15 pontos
- 4º lugar: George Russell (Mercedes) – +15,754s – 12 pontos
- 5º lugar: Lando Norris (McLaren) – +23,479s – 10 pontos
- 6º lugar: Lewis Hamilton (Ferrari) – 8 pontos
- 7º lugar: Pierre Gasly (Alpine) – 6 pontos
- 8º lugar: Max Verstappen (Red Bull) – 4 pontos
- 9º lugar: Liam Lawson (Racing Bulls) – 2 pontos
- 10º lugar: Esteban Ocon (Haas) – 1 ponto
- 11º lugar: Nico Hulkenberg (Audi) – 0 pontos
- 12º lugar: Isack Hadjar (Red Bull) – 0 pontos
- 13º lugar: Gabriel Bortoleto (Audi) – 0 pontos
- 14º lugar: Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 0 pontos
- 15º lugar: Carlos Sainz (Williams) – 0 pontos
- 16º lugar: Franco Colapinto (Alpine) – 0 pontos
- 17º lugar: Sergio Perez (Cadillac) – 0 pontos
- 18º lugar: Fernando Alonso (Aston Martin) – 0 pontos
- 19º lugar: Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 pontos
- 20º lugar: Alex Albon (Williams) – 0 pontos
Gabriel Bortoleto, o piloto brasileiro da Audi, terminou em 13º lugar. Foi sua melhor posição até agora na temporada 2026, mostrando evolução consistente com o carro da equipe alemã.
Os únicos abandonos foram Lance Stroll (problema de pressão de água na Aston Martin) e Ollie Bearman, que teve uma contusão no joelho direito após o impacto de 50G, mas sem lesões mais sérias.
A classificação após a corrida ficou assim:
Após a prova, Antonelli comentou de forma direta: “Foi bom. Ainda é cedo para falar de título, mas estamos no caminho certo. Tive uma largada ruim, mas o Safety Car ajudou e o carro estava excelente na segunda metade da corrida”.
Com a vitória, Antonelli soma 72 pontos e lidera o Mundial com nove de vantagem sobre Russell. A F1 agora entra em pausa de abril e volta em maio com o Grande Prêmio de Miami, entre os dias 1º e 3 de maio.
Agora as equipes vão tentar aproveitar a pausa inesperada para melhorar seus carros. A Mercedes vai buscar manter a qualidade de seus possantes para manter o topo, enquanto a Ferrari que está bem, e a McLaren, que voltou a mostrar força, vão tentar incomodar mais o time alemão.
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