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Fórmula E – Nove pilotos brigam pelo título na final em Londres, a maior da história da categoria
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E fecha a temporada 2025/26 com duas corridas no ExCel London. E para quem gosta de emoção, apenas pontos separam os três primeiros colocados.
Jake Dennis, da Andretti, lidera com 146 pontos. Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, aparece logo atrás. Pascal Wehrlein, da Porsche Formula E Team, completa o trio com 141 pontos. Ambos os alemães e o neozelandês ainda buscam o título de pilotos. Dennis tenta o segundo. Evans, o primeiro.
Na classificação de equipes a briga também está aberta. A Jaguar lidera a Porsche por 14 pontos. A fabricante alemã já garantiu o título de construtores em Tóquio e agora luta para fechar a temporada também no alto da tabela de equipes.
O E-Prix Hankook de Londres 2026 marca o fim de uma era. É a última vez que a Fórmula E corre no circuito de 2.077 metros montado dentro do centro de convenções. A pista mistura reta principal lisa, curvas fechadas, mudanças de elevação e trechos com aderência bem diferente entre as partes interna e externa. Também é a despedida definitiva do GEN3 Evo, o carro usado desde a temporada 2024/25. A partir de 2026/27 a categoria muda para o GEN4 e a corrida inglesa passa a acontecer em Brands Hatch.
O adeus de Lucas di Grassi
No meio dessa briga pelo título, o grid perde um dos nomes mais importantes da história da categoria. Lucas di Grassi disputa suas últimas corridas como piloto profissional neste fim de semana. O brasileiro largou na primeira prova da Fórmula E, em Pequim, em 2014, e venceu aquela etapa inaugural. Em 12 temporadas somou 14 vitórias, 42 pódios e mais de 163 largadas, além de ter sido campeão em 2016/17.
Sua última vitória veio em Xangai, no início de julho. Di Grassi largou do fundo do grid com a Lola Yamaha ABT, apostou num acerto pensado para pista seca e encontrou condições de chuva que transformaram a escolha em vantagem. Foi a primeira vitória da equipe na categoria.
O piloto número 11 disse que o fim de semana em Londres fecha 30 anos de carreira:
“O E-Prix de Londres deste fim de semana marca minha última corrida como piloto profissional. A Fórmula E ocupa um lugar muito especial na minha trajetória. Fiz parte do campeonato desde o começo. Vi uma ideia que muita gente achava que não ia dar certo virar uma das categorias mais competitivas e inovadoras do mundo. Ao longo do caminho ela virou uma família. A todos que fizeram parte dessa jornada, muito obrigado. Agora, pela última vez, vou dar tudo de mim em Londres e pretendo aproveitar cada segundo.”
Como a temporada chegou até aqui
Dennis começou 2025/26 vencendo em São Paulo, em dezembro, após largar na pole. Nick Cassidy deu à Citroën Racing a primeira vitória da equipe saindo da 13ª posição na Cidade do México. Mitch Evans chegou à 15ª vitória da carreira em Miami e se consolidou como o piloto com mais triunfos na história da Fórmula E.
Pascal Wehrlein venceu a primeira corrida de Jeddah. António Félix da Costa estreou com vitória pela Jaguar e repetiu o feito duas vezes em Madri. Nico Müller conquistou a primeira vitória da carreira em Berlim com o Porsche especial em homenagem ao “Porco Rosa”. Evans venceu de novo no dia seguinte, saindo do 17º lugar. Nyck de Vries quebrou o jejum da Mahindra em Mônaco. Oliver Rowland venceu no domingo no principado. Dennis voltou a somar a dobradinha de pole e vitória em Sanya. Wehrlein dominou a primeira corrida de Xangai. E di Grassi fechou o fim de semana chinês com a surpresa da Lola.
Em Tóquio a disputa se apertou ainda mais. As dificuldades de Evans e Wehrlein abriram caminho para Dennis assumir a liderança na reta final.
O que esperar do fim de semana
Além da briga pelo título, o ExCel recebe ativações na Fan Village. No sábado, Josh Baker comanda o Palco Principal e anima o grid. No domingo é a vez de AJ Tracey, nascido em Ladbroke Grove, fazer o mesmo antes da última corrida da temporada.
No Brasil a transmissão fica com a Band e a BandSports na televisão e com o canal Grande Prêmio no YouTube.
Dennis chega em casa com a pressão de quem lidera por dois pontos. Evans e Wehrlein chegam com a chance real de virar o jogo. Di Grassi chega para fechar o ciclo. Duas corridas, nove pilotos ainda na briga e o fim de uma geração de carros. Londres vai ser onde tudo será definido.
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