Fórmula E – Oliver Rowland termina a rodada dupla de Berlim como campeão mundial da categoria
Na Etapa 13 do E-Prix Hankook de Berlim 2025, Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, garantiu a vitória em uma corrida marcada por estratégias intensas e incidentes na pista molhada do Circuito do Aeroporto de Tempelhof.
O neozelandês superou Pascal Wehrlein, da Porsche, que terminou em segundo, enquanto Oliver Rowland, da Nissan, líder do campeonato, abandonou após um acidente.
A prova, realizada no sábado, reacendeu a disputa pelo título da Temporada 11 da Fórmula E, com apenas três rodadas restantes.
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Corrida Dominada por Estratégia e Modo de Ataque
Mitch Evans, partindo da pole position, liderou com consistência, aproveitando os momentos estratégicos do Modo de Ataque e a intervenção do Safety Car para manter a vantagem.
Pascal Wehrlein, atual campeão, pressionou até o final, ficando a apenas 0,5 segundo do líder na penúltima volta, mas não conseguiu a ultrapassagem. O alemão ainda conquistou a volta mais rápida, reduzindo a diferença para Oliver Rowland no campeonato para 50 pontos, com 87 ainda em disputa.
O pódio foi completado por Edoardo Mortara, da Mahindra, que se beneficiou de uma penalidade aplicada a António Félix da Costa, da Porsche. O português, que terminaria em terceiro, caiu para décimo após uma manobra considerada agressiva contra Jake Hughes, da Maserati MSG Racing, recebendo uma punição de 5 segundos.
Incidentes e Reviravoltas na Pista Molhada
A corrida começou com chuva leve, deixando a pista escorregadia. Logo na largada, um Safety Car foi acionado devido a problemas com o carro de Jake Dennis, da Andretti, que não conseguiu sair da linha inicial, mas retornou ao pelotão após uma redefinição.
Evans ativou o Modo de Ataque de 50 kW na volta 3, mantendo a liderança, enquanto Wehrlein subiu para quarto na volta 5, após ultrapassagens precisas.
Oliver Rowland, que largou em quinto, enfrentou dificuldades. Após ativar o Modo de Ataque na volta 7, ele caiu para nono, mas conseguiu recuperar posições até o incidente na volta 33.
Na relargada após o segundo Safety Car, causado por um contato entre David Beckmann e Sérgio Sette Câmara, Rowland colidiu com Stoffel Vandoorne na curva do grampo, danificando seu Nissan e abandonando a prova. Esse revés abriu caminho para Wehrlein reduzir a diferença no campeonato.
Desempenho dos Brasileiros
Entre os pilotos brasileiros, Sérgio Sette Câmara, da Nissan, foi o destaque, terminando em 15º após ganhar quatro posições, apesar de um incidente com Beckmann.
Felipe Drugovich, da Mahindra Racing, chegou em 17º, após largar em 20º devido a punições. Já Lucas di Grassi, da Lola Yamaha, finalizou em 18º, perdendo três posições durante a corrida.
Etapa 14 Define o Título
No domingo, a Etapa 14 do E-Prix de Berlim viu Pascal Wehrlein largar na pole, buscando manter viva sua luta pelo título. No entanto, Oliver Rowland demonstrou resiliência. Apesar de cair para nono durante as ativações do Modo de Ataque, o britânico fez ultrapassagens ousadas, assumindo a liderança na volta 34.
Nick Cassidy, da Jaguar TCS Racing, venceu a prova, seguido por Jean-Éric Vergne (DS Penske) e Jake Dennis (Andretti), com Rowland em quarto.
Wehrlein, que liderou até a volta 29, caiu para 16º, garantindo a Oliver Rowland o título de campeão mundial de pilotos da Fórmula E, o mais cedo desde 2020, quando António Félix da Costa venceu em Berlim.
Na disputa por equipes, a Porsche lidera com 226 pontos, contra 204 da Nissan. Entre os fabricantes, a Porsche tem 342 pontos, apenas 7 à frente da Nissan.
Próxima Parada: Londres
A Fórmula E segue para o encerramento da temporada com uma rodada dupla em Londres, no ExCeL, nos dias 26 e 27 de julho. A competição promete mais emoções, com a disputa entre equipes e fabricantes ainda em aberto.
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