Volkswagen abre segundo lote do Golf GTI a partir de 15 de maio de 2026
A Volkswagen do Brasil começa a aceitar pedidos do segundo lote do Golf GTI nesta sexta-feira, 15 de maio de 2026. A informação foi confirmada durante o VW Legends Driving Experience, evento realizado no último sábado no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, onde mais de 80 clientes já receberam as primeiras unidades do modelo.
O novo lote mantém as mesmas regras do primeiro: o carro é vendido apenas para donos de esportivos do Grupo Volkswagen, com limite de uma unidade por CPF ou CNPJ e quantidade total controlada. As entregas continuam previstas para 2026. Quem comprar também ganha acesso automático ao GTI Experience Club, clube que oferece viagens, eventos e benefícios exclusivos para os proprietários.
No evento, a Volkswagen reuniu a linha completa de modelos Legends — Nivus GTS, Jetta GLI e o próprio Golf GTI — ao lado do recém-lançado Tiguan R-Line. A ação serviu tanto para entregar os carros quanto para celebrar os 50 anos do Golf GTI, lançado originalmente em 1976 na Alemanha.
Os interessados já podem se preparar para fazer o pedido a partir de 15 de maio, seguindo os critérios de prioridade estabelecidos pela marca.
O legado do GTI da Volkswagen: 50 anos de história e os modelos exclusivos do Brasil
O Golf GTI completa 50 anos em 2026. Lançado em setembro de 1975 no Salão de Frankfurt, o modelo nasceu de um projeto interno da Volkswagen chamado “Sport Golf” e já acumula mais de 2,5 milhões de unidades vendidas no mundo todo. No Brasil, foram comercializadas quatro gerações oficiais, com 406 mil exemplares entregues ao longo das décadas.
Durante o VW Legends Driving Experience no Autódromo Velocitta, a Volkswagen reuniu pela primeira vez no país as oito gerações do Golf GTI, mostrando a evolução do esportivo desde 1976.
Além do Golf GTI, a sigla ganhou versões exclusivas que só existiram no mercado brasileiro:
- Gol GTI (1988–1999): primeiro modelo fora da Alemanha a usar a sigla. Equipado com motor 2.0 AP2000 de oito válvulas, foi o primeiro carro brasileiro com injeção eletrônica e marcou época no Salão do Automóvel de São Paulo de 1988.
- Pointer GTI (1994–1996): criado durante a parceria Autolatina entre Volkswagen e Ford, usava a mesma base do Escort europeu e o motor AP2000. O hatch médio se tornou raro e representa o período dos anos 1990 no país.
- Parati GTI (1997–2000): trouxe o conceito de perua esportiva compacta ao Brasil, também com o motor 2.0 de oito válvulas (e opção de 16 válvulas). A versão de duas portas é especialmente procurada por colecionadores.
Esses três modelos reforçam o papel do GTI como referência para quem acompanha a Volkswagen há décadas. As comemorações dos 50 anos continuam ao longo de 2026, com novas ações previstas pela marca.
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