Análise Arkade – Rally Arcade Classics resgata, com competência, a aura dos clássicos de corrida

De uns tempos pra cá, alguns jogos de corrida arcade estão pipocando aqui e ali, trazendo variedade e, às vezes, nostalgia, pois são games que bebem de fontes de sucesso do passado.

Caso de Rally Classics Arcade, game da NETK2GAMES que revive a aura de clássicos como Sega Rally e Colin McRae Rally, ao propor ação arcade com corridas simples, porém desafiadoras. E até colocou uma “pitada de” Gran Turismo em sua receita.

Por isso, vamos juntos ver o resultado deste projeto que busca reviver os clássicos jogos de rally arcade, e que se propõe a trazer diversão simples e casual pra quem é fã de velocidade e quem quer reviver bons tempos de corridas onde o objetivo é apenas acelerar, sem se preocupar com ajustes de carro ou elementos específicos de direção.

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Um novo Sega Rally, mas com mistura de Colin McRae e tempero de Gran Turismo

Já sabemos que as grandes produtoras de games, já faz algum tempo, abriram mão de jogos de corrida arcade com foco em diversão para apostar em títulos com maior foco em simulação.

Ainda assim, o “simcade” de Gran Turismo até que sobreviveu bem. Por isso, quando falamos do chamado AAA, os jogos de corrida ou focam em grande simulação, ou no “simcade” ou em jogos de mundo aberto, com Forza Horizon abrindo e amplificando este novo segmento.

Mas felizmente temos o mundo independente, que supre essa ausência com boas iniciativas. Horizon Chase resgatou a aura dos jogos dos tempos 16-bits. Hotshot Racing faz o mesmo ao revisitar o estilão de Daytona USA e outros jogos de corrida dos anos 90.

E Rally Classics Arcade faz o mesmo, mas com o jeitão Sega Rally de ser. É pegar um carro, ouvir o copiloto mandando os seus “easy right” ou “medium left” enquanto você derrapa e derrapa, buscando chegar no fim da corrida antes da prova acabar.

O gameplay é basicamente isso, mas o game oferece modos diferenciados, para não ser tão simplista como os games do passado. Com direito até a conquista de licenças, como em Gran Turismo, para avançar na campanha e desbloquear os conteúdos.

Você tem o modo principal Tour, que são desbloqueados conforme as licenças são obtidas no modo Licenças. Elas são idênticas aos desafios de Gran Turismo, com desafios curtos sendo superados, para as conquistas das licenças C, B, A1, A2, S1 e S2. E também, emprestado dos jogos da Polyphony Digital, estes desafios contam com troféus de bronze, prata e ouro, que ampliam o fator replay.

Um modo Rally segue o formato geral das corridas do gênero, com quatro ou mais etapas em quatro locais: Finlândia, Catalunha, Grécia e Montecarlo, em um estilo semelhante aos games Colin McRae do passado, e com novas corridas sendo desbloqueadas com as estrelas dos modos Tour e Licença.

O modo Arcade segue o estilo Sega Rally, com etapas contínuas e o jogador precisando cumprir todas elas antes do tempo acabar e na melhor colocação possível. O modo Chrono, além de trazer a disputa contra o relógio, também serve para conhecer o game, já que é o único modo que já tem os carros desbloqueados, para conhecer os mais variados tipos e estilos de possantes.

E, por fim, o modo Eventos, onde atividades serão adicionadas para quem quiser um pouco mais de desafio buscar os melhores lugares nos rankings do game. É bacana ver como games diferentes inspiraram um novo jogo, que apesar de sua simplicidade conseguiu trazer um modo replay bem interessante com seus modos.

Acelere, freie e derrape. E só.

O gameplay não poderia ser mais simples. Você só acelera, guia o carro e freia. O jogador conta com três opções de câmera traseira, incluindo uma bem legal que simula uma visão de helicóptero, que é surpreendentemente funcional. Além disso, também temos as clássicas visões de frente e do capô, mas não temos a visão do painel, infelizmente.

Para dirigir, temos carros que, embora não sejam oficiais, são claramente inspirados nos carros reais de rally. Temos carros inspirados nos antigos Mini Cooper, passando por clássicos como o Lancia Stratos, chegando em possantes famosos nos anos 2000 como o Ford Focus, o Toyota Corolla ou o lendário Lancia Delta.

Cada carro tem as suas características próprias de velocidade, potência e tração, mas todos compartilham de um gameplay sem frescura e muito ágil. É realmente gostoso e divertido correr com os carros em suas variadas pistas, já que tudo aqui funciona de forma responsiva, como deve ser.

Apesar de ter no Sega Rally a sua maior fonte de inspiração, o game compartilha um pouco de suas outras duas grandes influências (Colin McRae e Gran Turismo), na dirigibilidade. Mas, independente de qualquer coisa, aqui é apenas, e de forma competente, acelerar, frear e derrapar. E mudar de marcha, se quiser correr de forma manual.

E, obviamente, as pistas contam com variações de tempo, clima e terreno, com corridas de dia, noite, chuva, neve ou tempo seco, acontecendo em pistas de asfalto, lama, neve ou gelo. Todos garantindo diversão para quem busca algo simples e, principalmente, para os “órfãos” deste tipo de game.

É um sangue novo para um gênero “esquecido”

É bom ver que o mundo independente tem trazido opções de jogos em gêneros que a “indústriadon’t” não quer mais lidar. Temos jogos que resgatam a aura dos antigos survival horror, dos jogos de luta de antigamente e, também, dos games de corrida arcade.

A NETK2GAMES acertou ao apostar no menos é mais, porém adicionando competência no gameplay e boas ideias no seu replay. É claro que um jogo que viaja no rally dos anos 60 aos 2000, e que se inspira nos dias de 32-bits vai encontrar um público nichado, mas este público em específico, tem tudo para se divertir aqui.

Obviamente, não tem aquele “toque” que a SEGA tinha em seus games, especialmente nas músicas, que são legais, mas que nem chegam perto das fanfarronices de Sega Rally. Mas tudo o que o jogo se propôs a fazer, o fez com competência e qualidade, sendo uma ótima opção para diversão casual e descompromissada.

Rally Classics Arcade já está disponível, para PC (via Steam), PlayStation 5, Xbox e Nintendo Switch.

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